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29/10/15 às 18:56 | Atualizada: 29/10/15 às 19:02

MT recebe quase R$ 15 milhões do Ministério dos Transportes

O Governo de Mato Grosso recebeu R$ 14.805.503,40 em recursos federais que serão investidos em sete obras de duplicação, reconstrução e sinalização de rodovias da Baixada Cuiabana. A liberação é resultado da articulação política do governador Pedro Taques, e técnica do secretário Marcelo Duarte (Infraestrutura e Logística), junto ao Ministério dos Transportes.
 
O montante vai integrar o pacote de obras de mais de R$ 1 bilhão do programa Pró-Estradas/Vale do Rio Cuiabá, que será lançado ainda este ano. A autorização consta no Diário Oficial da União (DOU) que circula nesta quinta-feira (29/.0). 
 
Relativo à Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (CIDE) de 2015, o recurso estava bloqueado devido a problemas na prestação de contas da gestão anterior. Para obter o aval do ministro Antônio Carlos Rodrigues, a Sinfra apresentou nova prestação de contas e também um plano de trabalho detalhando onde serão investidos os recursos. 
 
Atual vice-presidente regional do Centro-Oeste do Conselho Nacional de Secretários de Transportes (Consetrans), Marcelo Duarte destaca que, a partir da reforma administrativa, foi criada dentro da Sinfra uma unidade específica para tratar de convênios federais e programas de financiamentos. “A articulação do governo, o trabalho técnico da equipe que corrigiu os erros apontados pelo Ministério e montou o plano de trabalho foram fundamentais para recebermos este recurso, que já está na nossa conta”.
 
Obras na Baixada 
 

De acordo com o plano de trabalho da Sinfra, sete rodovias estaduais da Baixada Cuiabana receberão os recursos da CIDE. Mais de R$ 4,015 milhões serão investidos na duplicação da Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), entre o trevo da MT-010 (próximo ao Atacadão) e o trevo de acesso ao bairro Jardim Vitória (Fundação Bradesco). A duplicação, que custará R$ 24 milhões, terá início ainda este ano. A CIDE também destinou recursos para mais duas obras de reconstrução e sinalização da MT-251.

Outros R$ 3,5 milhões serão aplicados na obra de duplicação da rodovia Palmiro Paes de Barros (MT-040), entre Cuiabá e Santo Antonio de Leverger, obra que estava paralisada desde 2009 e foi retomada em 2015.

Ainda conforme o plano de trabalho, pelo menos R$ 1.773 milhões vão para reconstrução da Rodovia Helder Cândia (MT-251), entre o Distrito de Nossa Senhora da Guia e o município de Rosário Oeste. E mais R$ 485 mil serão utilizados na reconstrução da MT-246 de Acorizal ao trevo com a BR-163 (município de Jangada).
 
Rodovia Trecho Custo em R$
MT-040 (Rodovia Palmiro Paes de Barros) Duplicação MT-040/ km 5 (Pq Cuiabá) e Km 28,16 (Santo Antônio de Leverger) 3.500.652,49
MT-251 (Rodovia Emanuel Pinheiro) Duplicação MT-251/ Entr com MT-010 e trevo Jardim Vitória (Fundação Bradesco) 4.015.628,56
MT-251 (Rodovia Emanuel Pinheiro) Reconstrução MT-251/ Chapada dos Guimarãs e Posto Gardez  2.131.943,84
MT-251 (Rodovia Emanuel Pinheiro) Reconstrução MT-251/ Trevo do Jardim Vitória ao entroncamento da MT-351 (acesso ao Lago do Manso) 2.260.320,56
MT-010 (Rodovia Helder Cândia) Reconstrução MT-010/ Entr. MT-402 (Distrito da Guia) e Entr. MT-240 (Rosário Oeste) 1.773.152,52
MT-246 (Rodovia Reconstrução MT-246/ Entr. MT-010 (Acorizal) e Entr. BR-163 (acesso a Jangada) 485.902,37
MT-251 (Rodovia Emanuel Pinheiro) Sinalização MT-251/ Trevo Jardim Vitória ao Balneário Mutuca 637.903,06
Valor total 7 trechos 14.805.503,40
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