Notícias / Logística

30/07/20 às 21:37 / Atualizada: 30/07/20 às 22:17

Empresários visitam Santa Terezinha para discutirem sobre a Transaraguaia na Ilha do Bananal

Após visitarem o local aonde poderá ser instalado o Porto para travessia até a Ilha, sobrevoaram todo o percurso até a Lagoa da Confusão aonde participarão de uma reunião amanhã (31/07) discutirem ajustes finais sobre a recuperação da estrada.

João Evilson

Vip Araguaia

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Empresários visitam Santa Terezinha para discutirem sobre a Transaraguaia na Ilha do Bananal

Foto: João Evilson

Nesta quinta-feira (30/07) os empresários Leonardo Marques da Lagoa da Confusão e o empresário Bertin do Grupo Tigrão de Confresa estiveram em Santa Terezinha e juntos com o prefeito Euclésio Ferreto, a liderança indígena Cacique Renato Karaja e o Coordenador Regional da FUNAI Tenente Amaral, fizeram uma visita ao local aonde poderá ser instalado o Porto de travessia até a Ilha do Bananal para acesso à estrada Transaraguaia. O local por enquanto em análise é o atual Porto das Balsas, más há uma possibilidade ainda em estudo por causa da viabilidade da construção de outro porto a 4 km da cidade no sentido do Distrito Antônio Rosa por causa do curto percurso que a balsa irá fazer.

Parece assim mais uma promessa de políticos, pois a uns 30 anos vem se discutindo a recuperação dessa estrada e até então nenhum projeto a respeito tinha sido aprovado. Más, desta vez a estrada está a um passo de ser concretizada, pois não há políticos envolvidos diretamente no projeto, todo o custo da recuperação será custeado por empresários, o qual o recurso já está alocado e garantido por três grandes empresas interessadas nessa nova logística.

Outro problema que entrava a estrada a anos era a não aprovação da mesma pela comunidade indígena, que agora todos estão a favor e apoiando o projeto, pois além de facilitar o acesso aos índios das aldeias ao município da Lagoa da Confusão, Pium e a Capital Palmas, terão uma renda considerável com o grande tráfego que passará pela estrada, além de participarem também do lucro gerado pelas balsas no rio Araguaia e Javaé.

 
Segundo o empresário Leonardo Marques, um dos principais idealizadores e articulador do projeto, toda a renda gerada pelas balsas será destinada em torno de 11% para os indígenas e o restante será utilizado para a manutenção da estrada, o que diminui a especulação e assim poder manter um valor da travessia com custos mais baixos.

Outras articulações importantíssimas que estão sendo realizadas e que fez com que esse projeto seguisse em frente e para a sua concretização são dos prefeitos Nelson da Lagoa da Confusão e do Euclésio Ferreto de Santa Terezinha, além do Tenente Amaral coordenador regional da FUNAI e do empresário Leonardo Marques, que juntos estarão ajudando a realizar um sonho antigo de Santa Terezinha e da região, pois Santa Terezinha terá uma alavancada considerável em sua economia e deixará de ser uma cidade fim de linha.

Para que esta estrada se torne a mais nova rota de transporte de grãos da região Norte Araguaia/Xingú até o Porto em Palmas e para a entrada de fertilizantes com custos mais baixos vindo da Lagoa da Confusão, faltará apenas o Governo de Mato Grosso concluir a MT 413 com suas pontes e articular para a liberação da licença ambiental para a construção do Porto, pois pelo Governo Federal já está tudo encaminhado, inclusive o parecer favorável do IBAMA para a licença ambiental.

 
Santa Terezinha está mais próxima do que nunca de deixar de ser uma cidade fim de linha, pois com o tráfego que passará pelo município irá gerar mais renda e emprego, inclusive o empresário Bertin do Grupo Tigrão em seu comentário a respeito, disse que irá construir um Grande Posto na entrada da cidade às margens da MT-413, que só por esse investimento será gerado vários empregos e mais receitas para o município.

VÍDEO: Veja o que disseram o empresário Leonardo, o Prefeito Euclésio Ferretto, o Cacique Renato Karajá e o coordenador da FUNAI Tenente Amaral:

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