Notícias / Nacional
24/07/18 às 15:42
Brasil aposta em mercado do Paraguai para expandir indústria automotiva
Nos últimos dois anos, fabricantes brasileiras se tornaram as principais fornecedoras de carro para o país vizinho
Foto: Divulgação
A indústria automotiva brasileira realiza uma forte aposta no Paraguai, país onde pretende colocar unidades novas por um custo abaixo dos US$ 10 mil (R$ 39 mil), o que ajudaria a reduzir o peso dos carros usados importados por meio de vários tipos de leilão online do Japão e da Coreia do Sul.
Os modelos que serão enviados ao país vizinho incluem o Kwid, da Renault, o Mobi, da Fiat, o Ka, da Ford, e o Onix, da Chevrolet, e devem contar com todos os benefícios da garantia de cinco anos dada no Brasil. Em dezembro, o Banco Nacional de Paraguay anunciou um programa em que oferece 60 meses de crédito para pagar um veículo novo sem nenhuma taxa de juros. A expectativa é que, até o final de 2018, até 10 mil automóveis novos sejam vendidos.
O diretor do Centro Empresarial Brasil-Paraguai, Wagner Weber, que ajudou nas tratativas entre os dois governos, acredita que o acordo vai ampliar a liderança das fabricantes brasileiras já possuem na região, desbancando as sul-coreanas e japonesas. Entre janeiro e outubro do ano passado, as exportações de veículos feitos no Brasil em direção ao Paraguai – incluindo VUCs, caminhões e ônibus – cresceram 236% em relação ao mesmo período de 2016, segundo a entidade.
Segundo o governo paraguaio, o mercado do país consome cerca de 80 mil automóveis por ano – 60% deles são importados do Japão e da Coreia e chegam já usados por antigos donos desses países. O negócio, porém, gerou um debate jurídico no país: enquanto a Suprema Corte paraguaia permitiu a compra desses veículos – que viajam de navio por meses até o Chile, de onde são entregues aos compradores no Paraguai –, o governo quer acabar com as vendas para renovar a frota.
Uma das políticas implantadas para encerrar os trâmites com os asiáticos é promover a venda de carros 0km com os mesmos preços dos praticados pelas revendedoras japonesas e sul-coreanas. O mesmo ocorreu alguns anos atrás na Bolívia e no Peru, onde a frota segue praticamente toda feita de carros de segunda mão da ilha nipônica.
Para Weber, o acordo entre Brasil e Paraguai é vantajoso dando para os consumidores do país vizinho quanto para as fabricantes brasileiras: enquanto os primeiros terão parcelas de cerca de R$ 460 por mês por veículos com uma longa garantia, a indústria vai receber uma nova demanda. Ele revelou que o próximo objetivo é assinar outro acordo – semelhante ao que o Brasil possui com o México e com a Argentina – em que as fabricantes brasileiras terceirizaram a produção de peças no Paraguai.
"Existe uma indústria metalúrgica bastante interessante no Paraguai que consome 500 mil toneladas de aço por ano e 400 mil de alumínio, mas não temos selos para peças pequenas. Com esse acordo e a possível instalação de uma montadora no nosso país, se poderá atrair cada vez mais empresas do setor de peças", disse ele ao ABC Color.
A frota paraguaia hoje possui dois milhões de carros e outras duas milhões de motocicletas. O último censo do governo revelou que quase 70% das casas possuem veículos próprios, índice que está acima de muitas regiões da América do Sul. Até 2015, a maior parte da importação de veículos do Paraguai era oriunda da Coreia do Sul, da China e, em seguida, do Brasil, No ano seguinte, porém, as fabricantes brasileiras tomaram a dianteira.
Os modelos que serão enviados ao país vizinho incluem o Kwid, da Renault, o Mobi, da Fiat, o Ka, da Ford, e o Onix, da Chevrolet, e devem contar com todos os benefícios da garantia de cinco anos dada no Brasil. Em dezembro, o Banco Nacional de Paraguay anunciou um programa em que oferece 60 meses de crédito para pagar um veículo novo sem nenhuma taxa de juros. A expectativa é que, até o final de 2018, até 10 mil automóveis novos sejam vendidos.
O diretor do Centro Empresarial Brasil-Paraguai, Wagner Weber, que ajudou nas tratativas entre os dois governos, acredita que o acordo vai ampliar a liderança das fabricantes brasileiras já possuem na região, desbancando as sul-coreanas e japonesas. Entre janeiro e outubro do ano passado, as exportações de veículos feitos no Brasil em direção ao Paraguai – incluindo VUCs, caminhões e ônibus – cresceram 236% em relação ao mesmo período de 2016, segundo a entidade.
Segundo o governo paraguaio, o mercado do país consome cerca de 80 mil automóveis por ano – 60% deles são importados do Japão e da Coreia e chegam já usados por antigos donos desses países. O negócio, porém, gerou um debate jurídico no país: enquanto a Suprema Corte paraguaia permitiu a compra desses veículos – que viajam de navio por meses até o Chile, de onde são entregues aos compradores no Paraguai –, o governo quer acabar com as vendas para renovar a frota.
Uma das políticas implantadas para encerrar os trâmites com os asiáticos é promover a venda de carros 0km com os mesmos preços dos praticados pelas revendedoras japonesas e sul-coreanas. O mesmo ocorreu alguns anos atrás na Bolívia e no Peru, onde a frota segue praticamente toda feita de carros de segunda mão da ilha nipônica.
Para Weber, o acordo entre Brasil e Paraguai é vantajoso dando para os consumidores do país vizinho quanto para as fabricantes brasileiras: enquanto os primeiros terão parcelas de cerca de R$ 460 por mês por veículos com uma longa garantia, a indústria vai receber uma nova demanda. Ele revelou que o próximo objetivo é assinar outro acordo – semelhante ao que o Brasil possui com o México e com a Argentina – em que as fabricantes brasileiras terceirizaram a produção de peças no Paraguai.
"Existe uma indústria metalúrgica bastante interessante no Paraguai que consome 500 mil toneladas de aço por ano e 400 mil de alumínio, mas não temos selos para peças pequenas. Com esse acordo e a possível instalação de uma montadora no nosso país, se poderá atrair cada vez mais empresas do setor de peças", disse ele ao ABC Color.
A frota paraguaia hoje possui dois milhões de carros e outras duas milhões de motocicletas. O último censo do governo revelou que quase 70% das casas possuem veículos próprios, índice que está acima de muitas regiões da América do Sul. Até 2015, a maior parte da importação de veículos do Paraguai era oriunda da Coreia do Sul, da China e, em seguida, do Brasil, No ano seguinte, porém, as fabricantes brasileiras tomaram a dianteira.
Notícias Relacionadas
-
10/04/24 12:41 -
FPM: municípios de Mato Grosso recebem, nesta quarta-feira (10), mais de R$ 92 milhões
-
31/03/24 08:11 -
SP: população da capital envelhece; já são mais de 2 milhões de idosos
-
20/03/24 16:56 -
INSS suspende bloqueio de benefício por falta de prova de vida até o fim do ano
-
16/03/24 13:09 -
Inicia o prazo para entrega da declaração do Imposto de Renda 2024
-
09/02/24 07:59 -
FPM: municípios mato-grossenses vão receber, nesta sexta-feira (9), mais de R$ 205 milhões
comentar Nenhum comentário
veja maisÚltimas notícias
17:08 - Governo de MT -
Governo nomeia 201 servidores para reforçar a Segurança Pública de Mato Grosso
16:56 - Água Boa -
Água Boa: Alunos do projeto Recicla Verdinho realizam visita guiada em horta
16:49 - Empresas -
Sefaz orienta empresas varejistas de MT para integração de notas fiscais com comprovantes de pagamento
16:47 - Policial -
Homem é preso por manter relacionamento amoroso com menor de 12 anos em MT
16:34 - Água Boa -
Vem aí, Jogos Escolares e Estudantis de Água Boa 2024
veja maisArtigos
Nilton Moreira
Causa e efeito
Reclamamos dos sofrimentos que nos alcançam de vez em quando e que nos tira a alegria. Muitas vezes são doenças graves com internações hospitalares. Nos questionamos...
------------ GUIA EMPRESARIAL DE ÁGUA
BOA ------------
Quer ter sua empresa neste espaço? Entre em contato conosco.
Quer ter sua empresa neste espaço? Entre em contato conosco.
Copyright © 2024 - É permitida a reprodução do conteúdo mediante citação da fonte.
